Ganfeng Lithium a annoncé le début de la production à petite échelle de ce qu'elle prétend être la première batterie à l'état solide au monde de lithium métal de 10Ah, atteignant une densité d'énergie de 500Wh/kg.En parallèle, la cellule à l'état solide à base de silicium de 400Wh/kg de l'entreprise a démontré plus de 1 100 cycles.qui a passé avec succès les essais de pénétration des ongles et à haute température.
Cela signifie que les acheteurs B2B de la chaîne d'approvisionnement des véhicules électriques devraient se préparer à des délais accélérés pour le déploiement massif de batteries à l'état solide.Des densités d'énergie plus élevées se traduisent directement par une autonomie plus longue du véhicule et un poids réduit de la batterie, ce qui réduirait potentiellement les coûts totaux de propriété des exploitants de flottes.Les défis d'intégration tels que la compatibilité de la gestion thermique et du système de gestion de la batterie (BMS) demeurent des facteurs essentiels pour les premiers utilisateurs.
L'évolution vers des cellules de 500Wh/kg indique un bond en avant dans la science des matériaux.Le transfert de ces plates-formes à haute énergie vers les drones nécessite une correspondance minutieuse des paramètres et une conception BMSNous sommes spécialisés dans la compression de cette lacune, en offrant une personnalisation flexible de la batterie pour une intégration rapide de cellules avancées dans de nouvelles plateformes.
