AVILOO, une entreprise autrichienne de diagnostic, a publié la plus grande étude indépendante sur la santé des batteries des véhicules électriques usagés, analysant les données de plus de 500 000 véhicules.des référentiels réels pour la dégradation de la batterie sur plusieurs marques et modèles jusqu'à 150Des milliers de kilomètres.
L'étude identifie la Mercedes EQA, la Hyundai IONIQ 5 et la BMW i4 comme ayant la meilleure rétention de la batterie parmi tous les véhicules testés.Ces modèles ont démontré une gestion supérieure de la chimie cellulaire et des conditions thermiques, en corrélation directe avec une perte de capacité plus lente au fil du temps et du kilométrage.
Pour les exploitants de flottes, les sociétés logistiques et les acheteurs de stockage d'énergie, ces données constituent une base objective pour les décisions d'approvisionnement.La compréhension des plates-formes de véhicules électriques qui maintiennent un état de santé supérieur (SoH) a une incidence directe sur le coût total de possession, la valeur de revente, et la faisabilité des applications de la batterie de seconde vie.
Cela signifie que les clients B2B peuvent désormais privilégier les modèles de véhicules dont les performances à long terme ont été prouvées,réduire les risques financiers liés au remplacement des batteries et assurer une autonomie opérationnelle plus prévisibleLes résultats de l'étude soulignent l'importance des systèmes avancés de gestion des batteries (BMS) et de la sélection de la chimie cellulaire pour maximiser le retour sur investissement pour l'adoption commerciale des véhicules électriques.
Pour les clients B2B, la compréhension de la dégradation des cellules est la clé du ROI du projet.Nous offrons des solutions de batterie personnalisées conçues pour la longévité et pouvons fournir l'expertise BMS. Utilisez notre outil de sélection à https://tool.liion-batt.com pour trouver des cellules avec une durée de vie optimale pour vos besoins spécifiques.
