Geely a dévoilé un chargeur ultra-rapide de 2,2 MW, surpassant l'annonce précédente de BYD en matière de recharge au niveau du mégawatt et permettant une recharge des véhicules électriques en environ quatre minutes pour une autonomie substantielle. Le système cible les scénarios de recharge rapide en courant continu à haute puissance et signale une nouvelle vague de concurrence parmi les constructeurs automobiles chinois dans le domaine de la recharge ultra-rapide.
Cela signifie que les clients commerciaux doivent réévaluer les exigences de recharge à haut débit pour les cellules, les systèmes de gestion de batterie (BMS), la gestion thermique et la capacité du réseau. Un chargeur de 2,2 MW entraînera des améliorations dans les matériaux de batterie, l'architecture des électrodes, les systèmes de refroidissement et les protocoles de charge, et pourrait accélérer l'électrification des flottes commerciales, des services de covoiturage et des longs trajets.
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Puissance du chargeur | 2,2 MW |
| Temps de charge | Environ 4 minutes pour une autonomie substantielle |
| Segment cible | Recharge rapide en courant continu à haute puissance |
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