Ford a officiellement nommé son prochain pick-up électrique de taille moyenne abordable le Fathom, avec un prix de départ de 28 350 $ (hors frais de livraison de 1595 $).Le Fathom est le premier véhicule construit sur la nouvelle plateforme EV universelle de Ford et cible directement le grand volume, le segment de marché des véhicules électriques traditionnels.
Le nom "Fathom" a été choisi pour représenter l'effort de l'entreprise de "pénétrer et de comprendre" ce qui était autrefois considéré comme hors de portée.Le véhicule électrique à la pointe de la technologie pour un public massifLe véhicule a plus de passagers qu'un Toyota RAV4, un grand écran tactile haute résolution, Apple CarPlay sans fil et Android Auto, conduite mains libres BlueCruise, recharge bidirectionnelle,et une clé numériqueIl sera également le premier véhicule à intégrer Apple Maps pour le routage en temps réel des véhicules électriques et le préconditionnement des batteries.
Pour atteindre ce prix de 28 350 $, il faut une ingénierie des coûts agressive, en particulier dans le pack de batteries.Ford prévoit d'utiliser des batteries prismatiques LFP (Lithium Iron Phosphate) provenant de son BlueOval Battery Park dans le Michigan pour réduire considérablement les coûts et maximiser l'espace intérieurLes simplifications de fabrication, telles que le megacasting, contribuent davantage à la réduction des coûts.
Ce que cela signifie pour les acheteurs B2B et l'industrie:
Bien que Ford n'ait pas publié les spécifications finales de la batterie, le Fathom devrait offrir au moins 300 miles de portée, en tirant parti de la conception aérodynamique et de l'efficacité.Le véhicule disposera d'un port NACS intégré pour accéder au réseau Supercharger de Tesla.
Le projet de Ford pour les véhicules électriques à bas prix souligne la nécessité de solutions de batterie optimisées en termes de coûts.Je suis un outil..liion-batt.com pour une sélection de cellules efficace.