EVE Energy a officiellement lancé sa cellule de batterie cylindrique de 46 mm, dotée d'une cathode NCM riche en nickel et d'une architecture d'anode de silicium.La cellule atteint une densité d'énergie de 280 Wh/kg et prend en charge la recharge rapide à 6C, le positionnant comme une solution clé pour les véhicules électriques haut de gamme (EV) et les avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL).La production en série devrait commencer au quatrième trimestre 2025, avec plusieurs commandes d'automobilistes déjà sécurisées.
Cela signifie que les acheteurs B2B dans les secteurs des véhicules électriques et de la mobilité aérienne avancée peuvent désormais accéder à une cellule à haute densité énergétique qui réduit considérablement le temps de charge et étend l'autonomie.Le facteur de forme de 46 mm devient une norme de l'industriePour les fournisseurs de composants et les fabricants de batteries,Un engagement précoce avec EVE Energy pourrait garantir des accords d'approvisionnement préférentiels avant la production de masse.
Les grandes cellules cylindriques comme le 46mm sont de plus en plus utilisées dans les drones et les applications eVTOL.avec prototypage rapide pour les petits lots. Notre outil de sélection en ligne https://tool.liion-batt.com vous aide à comparer les cellules par diamètre, capacité et débit de décharge pour répondre à vos besoins en puissance.
