APM Terminals lance un vaste programme d'électrification dans le port de New York et du New Jersey

APM Terminals s'engage à exploiter des ports à émissions zéro avec des investissements importants en électrification

APM Terminals a annoncé un vaste programme d'électrification pour ses opérations dans le port de New York et du New Jersey, marquant l'une des plus grandes réparations d'équipement sur un seul site aux États-Unis.l'historique du portL'initiative comprend le déploiement de 96 chiens de chantier électriques et de 36 grues électriques à gantry à pneus en caoutchouc (RTG), qui remplaceront effectivement une partie importante de sa flotte à moteur diesel.

Cet investissement fait suite à un engagement similaire au Port de Los Angeles, signalant une stratégie d'entreprise plus large pour s'aligner sur les objectifs mondiaux de décarbonisation.Le nouvel équipement électrique devrait éliminer des milliers de tonnes d'émissions de CO2 par an et réduire considérablement la pollution sonore dans les communautés environnantes.

Ce que cela signifie pour les parties prenantes du B2B

Pour les fournisseurs de logistique, les propriétaires de fret bénéficiaires et les exploitants de terminaux, cette transition entraîne à la fois des changements opérationnels et des avantages à long terme en termes de coûts.Les chiens de chantier électriques et les grues RTG offrent des coûts d'entretien et des dépenses de carburant réduits, mais nécessitent des améliorations substantielles de l'infrastructure de recharge sur site et de la capacité du réseau.

• Efficacité opérationnelle:Les grues RTG électriques fournissent un couple instantané et un contrôle précis, améliorant potentiellement la vitesse de manutention de la cargaison et réduisant les temps de cycle.
• Demande d'infrastructure:Les ports doivent investir dans des systèmes de recharge à haute puissance et des batteries pour soutenir les flottes, créant ainsi de nouvelles opportunités d'affaires pour les entreprises de génie électrique et de gestion de l'énergie.
• Préparation réglementaire:Les premiers utilisateurs gagnent un avantage concurrentiel à mesure que les réglementations environnementales se resserrent, en particulier pour les ports desservant les principaux marchés de consommation comme New York et le New Jersey.

Selon les estimations de l'industrie, l'électrification complète de la flotte dans un grand port peut réduire le coût total de possession de 20 à 30% sur une période de 10 ans,entraîné principalement par des économies de carburant et une maintenance réduite du moteurAPM Terminals prévoit de terminer le déploiement d'ici la fin de 2027, le déploiement commençant par étapes au premier trimestre 2027.

Note sur la solution fournie par le fournisseur

Cette commande massive d'équipements portuaires électriques souligne l'accélération de la transition vers des machines lourdes à émission zéro.durableNotre capacité à fournir des solutions de batterie sur mesure pour des applications industrielles spécialisées s'aligne parfaitement à cette tendance du marché.