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280Ah Capacity LiFePO4 Battery Cell with 8000 Cycles and 1C Discharge for EV ESS

Capacité de 280Ah Cellule de batterie LiFePO4 avec 8000 cycles et 1C de décharge pour EV ESS

  • Capacité nominale
    280ah
  • Lieu d'origine
    Guangdong, Chine
  • Nom de marque
    OID
  • Certification
    CE, UL (compliant), RoHS
  • Numéro de modèle
    OID71173204F280AH
  • Quantité de commande min
    1 pièces
  • Prix
    Negotiable (Email for latest price)
  • Détails d'emballage
    Carton individuel avec protection en mousse ; carton principal sur palette
  • Délai de livraison
    15-20 jours ouvrables (exemple de commande)
  • Conditions de paiement
    LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
  • Capacité d'approvisionnement
    10000 pièces par mois

Capacité de 280Ah Cellule de batterie LiFePO4 avec 8000 cycles et 1C de décharge pour EV ESS

OID 71173204 280Ah LiFePO4 Cellule de batterie ️ Grade A Batterie au lithium fer phosphate à cycle profond

Fabriqué parJe vous en prie.(Shenzhen Jianheng Technology Co Ltd), l'OID71173204F280AH est une cellule de batterie prismatique LiFePO4 de grande capacité conçue pour des applications exigeantes de stockage d'énergie et de véhicules électriques.d'une puissance de sortie de l'intérieur n'excédant pas 50 W.2V et une capacité massive de 280Ah, cette cellule offre une alimentation fiable, une durée de vie exceptionnelle et une excellente stabilité thermique.

Conçue avec une chimie avancée du phosphate de fer de lithium, la cellule OID 280Ah assure une sécurité intrinsèque, une faible impédance (≤ 0,25mΩ),et d'excellentes performances dans une large plage de températures (-30°C à 60°C)Que vous construisiez une centrale solaire résidentielle, un système d'alimentation sans fil industriel ou un bus électrique, cette cellule de catégorie A offre la durabilité et la densité d'énergie dont vous avez besoin.

Principales caractéristiques et avantages
  • Durée de vie du cycle extrêmement longue:8 000 cycles @ 196Ah (80% SOH) réduit le coût total de possession.
  • Capacité de production élevée:1C courant de charge et de décharge continu (280A) ️ charge rapide et support de charge élevée.
  • Large plage de température:Chargement de 0°C à 60°C, décharge de -30°C à 60°C ‡ adapté aux environnements extrêmes.
  • Faible décharge:≤ 2% par mois ‡ longue durée de conservation.
  • Conception mécanique robuste:Casse en aluminium avec coque à polarité positive amélioration de l'intégrité structurelle.
  • Sécurisé et fiable:Surcharge, surdécharge et protection contre les courts-circuits via BMS.
Spécifications techniques
Paramètre Valeur
Voltage nominal 3.2V
Capacité nominale Pour les appareils de traitement des eaux usées:
Énergie 896Wh
Courant de charge standard 0.5C (140A)
Courant de charge continu maximal 1.0C (280A)
Courant de décharge standard 0.5C (140A)
Courant de décharge continu maximal 1.0C (280A)
Voltage de coupure de charge 3.65V
Voltage de coupure de décharge 2.50V (> 0°C) / 2.00V (-20°C à 0°C)
Impédance interne CA Pour les appareils à haute fréquence:
Durée de vie du cycle 8000 cycles @ 196Ah (25°C, 0,5C)
Le poids 50,56 ± 0,3 kg
Dimensions (T*W*H) 71Pour le calcul de l'échantillonnage, les valeurs de l'échantillon doivent être calculées en tenant compte de l'échantillonnage de l'échantillon.
Température de fonctionnement (charge) 0°C à 60°C
Température de fonctionnement (décharge) -30°C à 60°C
Température de stockage -30°C à 45°C (1 mois) / -20°C à 35°C (6 mois)
Taux d'autodécharge ≤ 2% par mois
Matériau de la borne Alumine 1060
Matériel du dossier Aluminium (polarité positive)
Applications
  • Véhicules électriques (véhicules électriques, véhicules électriques, bus)
  • Systèmes de stockage d'énergie solaire et éolienne (ESS)
  • Puissance de secours industrielle (UPS, télécommunications)
  • Batteries pour la maison marine et pour véhicules roulants
  • Appareils lourds et chariots élévateurs
Qualité et sécurité

Chaque cellule OID71173204F280AH est testée à 100% pour la capacité, l'impédance et la résistance à l'isolation (≥ 1GΩ @ 500V).La cellule répond aux normes internationales de sécurité et est conçue avec un électrolyte ignifuge et une ouverture de déchargePour l'intégration du système, un BMS (Battery Management System) est nécessaire pour surveiller la tension, le courant et la température conformément aux spécifications du produit.